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炎黄站群

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炎黄站群  除了超载,火车轨道周边糟糕的安全设施也埋下重大事故隐患。在印度,处处可见围着铁路而建的低矮“棚户区”。这些贫民窟的孩子们把火车轨道作为童年中不可多得的天然游乐场。每当火车呼啸而过的时候,总有无人看管的很傻很天真的孩子们嬉戏打闹,随意穿梭,有些孩子甚至模仿电影惊险镜头,在火车来临时飞身一跃跳过轨道,玩儿的就是心跳!年幼的孩子们只知道这样多酷炫,但不知道这样多危险,而背负着柴米油盐带来的生活重担的父母也无力看管。

  中国高铁之所以在泰国魅力不减,就在于中国高铁技术已经领先于世界水平,不仅造价低、环保实用,而且修建速度快、技术系数高,据新华社前年9月份报道,一份研究报告显示,国外建设高铁每公里成本为亿美元,而中国只有亿美元,相差幅度达三分之一。 而长期以来,由于泰国的铁路十分老旧,全部为窄轨铁路,时速仅50公里左右,导致人民生活水平一直不高,而铁路的发展建设将会大大提高人民的生活水平。

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炎黄站群唐代出现了一种供人消暑的“凉屋”。“凉屋”通常傍水而建,采用类似水车的方式推动扇轮摇转,将凉气徐徐送入屋中,或者利用机械将水送至屋顶,然后沿檐而下,制成“人工水帘”,屋子里自然会凉快起来。这个方法比“人工风扇”和“叶轮拨风”效果好得多,不论从科技角度看,还是从人文角度看,都是一种进步(哪怕后一种的进步是顺带的)。到了明代,“凉屋”的建设进入了一个新阶段,明朝文人高濂在《遵生八笺》中对此有精彩描述:“霍都别墅,一堂之中开七井,皆以镂刻之,盘覆之,夏日坐其上,七井生凉,不知暑气。”不难看出,明代人已知道在消暑时巧妙利用地理优势,掘井纳凉,天然环保,不乏科学道理。

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